Nouvelle construction ferry Oberbillig

axe 1 emploi mobilite

Axe prioritaire 1
Poursuivre le développement d’un marché du travail intégré en soutenant l’éducation, la formation et en facilitant la mobilité physique.

Objectif spécifique 2
Améliorer l’offre en matière de mobilité durable pour faciliter le déplacement des travailleurs frontaliers et des apprenants.

Nouvelle construction ferry Oberbillig

Nouvelle construction d’un ferry propulsé par l’électricité entre Oberbillig (Allemagne) et Wasserbillig/Mertert (Luxembourg)

Description

Depuis plus de 50 ans, le bac « Sankta Maria » circulant sur la Moselle assure la liaison entre la commune allemande d‘Oberbillig et sa commune voisine luxembourgeoise de Mertert-Wasserbillig. Les deux communes se partagent les coûts et les recettes issues de l’exploitation du bac. En raison des coûts de maintenance élevés liés à l’âge, un ferry moderne, à propulsion électrique, a maintenant été acheté. Grâce au maintien du service de bac, il sera possible d’éviter un encombrement supplémentaire du “pont frontalier” entre Wellen et Grevenmacher.

En moyenne, le nouveau bac transporte environ 160 000 personnes, 78 500 voitures particulières, 2 900 deux-roues motorisés et 20 300 bicyclettes. À l’avenir, la consommation d’environ 14 000 litres de diesel, avec les gaz d’échappement associés à leur combustion, ainsi que les nuisances sonores seront évitées. Le nouveau ferry offre plus d’espace. La mise en service a eu lieu en décembre 2017.

Partenariat du projet

Bénéficiaire chef de file

Deutschland Fahne Ortsgemeinde Oberbillig

Opérateurs partenaires

Drapeau Luxembourg Commune de Mertert

Chiffres-clés

  • Coût total

    1 474 639,96 EUR

  • Montant FEDER

    624 356,03 EUR

  • Taux FEDER

    42,34%

  • Durée du projet

    22.05.2015 - 31.12.2017

Liens

Actualités et événements du projet

Autres projets approuvés de l'objectif spécifique 10