Une des problématiques récurrentes de l’agglomération des trois frontières est l’engorgement systématique du réseau routier aux heures de pointe. Plus de 120.000 Belges ou Français passent quotidiennement la frontière pour se rendre sur leur lieu de travail ou de formation,
principalement Luxembourg–Ville et Esch–sur–Alzette. Ce flux de travailleurs est accentué par un transit important de fret international, ainsi que par une forte mobilité d’achat liée à la concentration de zones commerciales. Ce trafic est encore amené à s’intensifier avec l’agrandissement du Park&Ride de Rodange qui, à l’horizon 2021, comptera 1800 places de parking.
Mobilité douce 3 frontières propose une alternative efficace et écologique à la voiture individuelle : un itinéraire doux majoritairement en site propre reliant les noyaux d’habitation et les principales gares du territoire, à savoir Messancy, Athus, Longwy, Pétange et Rodange. Il offre aux habitants une voie verte sécurisée pour rejoindre à pied ou à vélo en maximum 20 minutes la gare la plus proche. Il favorise ainsi l’intermodalité entre les lieux de résidence, les nœuds de transport en commun et les pôles d’emploi.
Animé par un ensemble d’acteurs proches de leurs citoyens, Mobilité douce 3 frontières intègre également un volet d’équipement. Des abris vélos sécurisés et des bornes de rechargement pour vélos électriques seront mis gratuitement à disposition des usagers, au niveau des gares.
Le partenariat transfrontalier est ici une véritable opportunité pour répondre à un enjeu commun d’amélioration de la mobilité des frontaliers.
